No nevim. Představa, že sedím v sedačce, kterou nějaký prase polilo kafem a pak ten sajrajt vysušilo několikahodinovým prděním, mě fakt moc neláká.

Sdílení aut? To bude něco jako využití taxíku, jen dražší a časově náročnější (procedura převzetí a předání). Velká většina lidí bude to auto potřebovat ve stejnou dobu. Opravdu se tím dá snížit celkový počet aut? To už dává mnohem větší smysl mít dostatečně dimenzovanou veřejnou dopravu.

carsharing = půjčovna

A protože auto nejsou třeba lyže, které si taky můžeme v penzionu na horách půjčit, tak ta procedura převzetí (a vrácení) asi nebude na 2 minuty.

Kdo si půjčoval auto třeba v Řecku, tak tuší, o čem je řeč...

Výhody vlastního auta - sednete a jedete bez nutnosti plánování. Auto je v čistotě a stavu, jaký vám vyhovuje. Žádná skrytá překvapení a "dárečky" po předchozích klientech. Náklady provozovatele (na čištění a servis) z toho udělají drahý špás. Nehoní vás policie, že auto bylo použito k trestné činnosti nebo viděno u nehody.

Z cizího krev neteče. Podle toho se řídí hodně lidí a takové sdílené auto asi dlouho nevydrží.